Импульсный шуруповёрт я увидел у строительной бригады, которая сооружала внешние стены каркасного второго этажа моего дома. Строители легко закручивали шурупы 5×120 и 6×160 мм дырчащей Макитой, совершенно игнорируя Макиту недырчащую: она так и провалялась без дела среди инструментов, практически не побывав в деле.
Читать дальше...
Тарахтение шуруповёрта Makita BTD141 объясняется тем, что вращение вала устройства сопровождается тангенциальными толчками–ударами (по касательной к патрону). Эта особенность позволяет существенно увеличить крутящий момент: вместо обычных 26–40 Н˙м получить на выходе больше 140 Н˙м, правда динамически, то есть только в момент толчка и только благодаря этому импульсу.
По–английски импульсный шуруповёрт называется Impact Driver, у нас же такие устройства называются гайковёртами, что зачастую вносит путаницу: ведь нет особой разницы между закручиванием шурупов и гаек. Для сведения: ударные устройства, то есть те, в которых вращение вала сопровождается толчками–импульсами вдоль вала (как, например, в перфораторах) по–английски называются Hammer Driver/Drill (дословно «молотковая дрель») и эти удары никакого влияния на крутящий момент не оказывают.
Вооружённый этими знаниями, я начал изучать рынок и оказалось, что у нас продаются, главным образом, сетевые импульсные гайковёрты, а аккумуляторные устройства такого типа сто́ят неприлично дорого. Сравнивал я с данными, размещёнными на наиболее доступном торговом ресурсе — Amazon. Так вот, упомянутую модель Макиты с двумя аккумуляторами (18 В), зарядным устройством и пластмассовым чемоданчиком можно купить за 230–260 долларов США, в то время как в украинских интернет–магазинах Makita BTD130 в такой же комплектации сто́ит около 500 долларов при том, что работает не на 18, а 14 вольтах.
Не скрою, невероятно сильным было искушение заказать Макиту в США: даже заплатив за доставку и комиссию посредникам получилось бы гораздо дешевле, чем покупать в Украине. Но случайно мне на глаза попалась информация об аккумуляторном гайковёрте AEG BSS 12C — ностальгическое воспоминание о торговой марке давнишней немецкой фирмы Allgemeine Elektricitäts–Gesellschaft. Изделие работает на аккумуляторах 12 В и развивает крутящий момент 113 Н˙м — немного меньше, чем у Макиты, принятой за эталон. Попытка сравнить наши цены на шуроповёрт АЕГ с американскими ни к чему не привели: на Amazon'е вообще отсутствуют изделия этого бренда, зато британские цены (там торговая марка AEG Powertools хорошо известна) на этот аппарат оказались выше, чем американские на Макиту BTD141.
В этом месте для меня наступило время разобраться в физике процессов и уже на этой основе принять экономически и практически взвешенное решение.
Итак, основное потребительское качество шуроповёрта характеризуется величиной крутящего момента. Конечно, немаловажны и ёмкость аккумулятора, и время зарядки батарей, и вес устройства, но главное — крутящий момент. Из школьного курса механики известно, что момент определяется как произведение силы (F) на длину рычага, к концу которого она приложена (L).
Средний мужчина и средняя женщина, закручивая шуруп отвёрткой, развивает на отвёртке максимальный крутящий момент в пределах 9–10 Н˙м
. Это примерно соответствует моменту, который создаёт килограммовая гирька (F) на рычаге {L} длиной один метр или десятикилограммовая на длине 10 см, то есть к рукоятке отвёртке диаметром 1 см (радиус тогда равен 0,5 см) должна быть приложена сила 200 кгс (2000 Н). Здесь необходимо отметить, что уже при этом крутящем моменте нередки случаи срыва шлицов на крупных, туго заходящих в матерал саморезах и шурупах.
В англо–американских источниках чаще используются размерность дюйм × фунт силы (in˙lbs) или фут × фунт силы (ft˙lbs).
Если случится вам повторить мой путь по выбору шуруповёрта на Amazon'е или другом заокеанском ресурсе (там они существенно дешевле), то рекомендую воспользоваться неплохим «переводчиком» размерностей крутящего момента из странных и непривычных в метрические (и наоборот).
А вообще, с крутящими моментами у шуруповёртов связана несколько довольно мутных историй: каждый производитель рассчитает этот показатель по своим методикам, некоторые приводят в технических характеристиках жёсткие и/или мягкие моменты, при этом непонятно, чем они различаются и при каких условиях замеряются.
Как уже отмечалось ранее, величина крутящего момента обычного шуроповёрта выражается двузначным числом, то есть реально он может развивать усилие в 2–6 раз больше, чем при работе ручной отвёрткой. Однако на крупных шурупах и особенно при выкручивания фосфатированных саморезов даже этого усилия зачастую оказывается недостаточно — в этом я воочию убедился, наблюдая за работой строительной бригады при монтаже наружной обшивки второго этажа своего дома: ведь крутящий момент импульсного «шурика» выражается трёхзначным числом, то есть создаёт усилие на порядок превосходящее момент на ручной отвёртке.
Довольно долго меня глодали сомнения, достаточно ли будет 113 Н˙м приглянувшегося мне AEG BSS 12C по сравнению со 147 Н˙м Makita BTD141 или 140 Н˙м Makita BTD130? С другой стороны, существенную настороженность вызывали энтузиазм и беспощадность, с которыми особомощная Макита за месяц монтажа измочалила полсотни бит и несчётное количество шурупов. Нужно было искать золотую середину.
В результате, я пришёл к выводу, что потратить 1700 гривень (практически 200 USD) на продукт не менее уважаемой торговой марки будет более разумным, чем завязываться с приобретением и доставкой заморского изделия с немного более высокими характеристиками. В конце концов, мне требуется надёжный и лёгкий (а весит он всего 1,2 кг) аппарат хотя и для довольно больших объёмов шурупо–гайкокручения, но на собственной стройке, а не для заработка.
Вот так я стал счастливым обладателям импульсного шуроповёрта/гайковёрта полупрофессионального качества известного и солидного бренда, пусть даже и принадлежащего сейчас гонконгскому концерну TTI (Techtronic Industries) в очень приличной компании с другими известными брендами: Ryobi, Homelite, Hoover, особо милой американским сердцам Milwakee и другие. Кстати, давно уже не секрет, что все Макиты–Боши тоже собираются в Поднебесной.
Аппарат имеет плавную регулировку частоты вращения до 1800 оборотов в минуту и сам, при необходимости, включает импульсный режим (если не хватает сил преодолеть сопротивление простым вращением), доводя частоту ударов до 2400 импульсов в минуту. Таким образом, на максимальных, наиболее нагруженных режимах каждую секунду бита будет совершать тридцать оборотов, получая сорок импульсов–ударов: теперь–то, надеюсь, стали более понятными числа в немецко–русском (как дань уважения некогда могучей немецкой компании и русскому изобретателю, руководившему этой компанией в период её становления в начале XX века) названии этой статьи ?
А вообще, был соблазн вместо dreißig «круть» написать тридцать раз «круть», а вместо vierzig «тук», — соответственно, сорок раз «тук».
В следующий раз, наверное, так и сделаю.
На фотографиях изображены зарядное устройство (слева) и сам шуруповёрт, называемый у нас гайковёртом с аккумулятором (справа). В зарядку встроены два светодиода — красный и зелёный, — режимы свечения которых можгут сигнализировать о шести состояниях аккумулятора и самого зарядного устройства: графическая информация об этих режимах размещена на верхней панели устройства.
С самим шуруповёртом всё предельно просто: оттянув зажимное кольцо вставляем биту в патрон до упора, отпускаем кольцо (бита фиксируется в патроне) выбираем переключателем направление вращение вала (закручивание или выкручивание) и нажимаем «спусковой крючок» — загорается светодиод подсветки рабочей зоны и начинается вращение вала (чем сильнее нажимаете, тем быстрее вращается). Ну, а про автоматическое включение импульсного режима я уже писа́л.
Вот, в принципе, и всё для начала: когда–нибудь после окончания строительного сезона, долгими вьюжными зимними вечерами напишу статью о приобретённых навыках работы с этим шуруповёртом — таковые неизбежно начнут появляться в ближайшее время.
По–английски импульсный шуруповёрт называется Impact Driver, у нас же такие устройства называются гайковёртами, что зачастую вносит путаницу: ведь нет особой разницы между закручиванием шурупов и гаек. Для сведения: ударные устройства, то есть те, в которых вращение вала сопровождается толчками–импульсами вдоль вала (как, например, в перфораторах) по–английски называются Hammer Driver/Drill (дословно «молотковая дрель») и эти удары никакого влияния на крутящий момент не оказывают.
Вооружённый этими знаниями, я начал изучать рынок и оказалось, что у нас продаются, главным образом, сетевые импульсные гайковёрты, а аккумуляторные устройства такого типа сто́ят неприлично дорого. Сравнивал я с данными, размещёнными на наиболее доступном торговом ресурсе — Amazon. Так вот, упомянутую модель Макиты с двумя аккумуляторами (18 В), зарядным устройством и пластмассовым чемоданчиком можно купить за 230–260 долларов США, в то время как в украинских интернет–магазинах Makita BTD130 в такой же комплектации сто́ит около 500 долларов при том, что работает не на 18, а 14 вольтах.
Не скрою, невероятно сильным было искушение заказать Макиту в США: даже заплатив за доставку и комиссию посредникам получилось бы гораздо дешевле, чем покупать в Украине. Но случайно мне на глаза попалась информация об аккумуляторном гайковёрте AEG BSS 12C — ностальгическое воспоминание о торговой марке давнишней немецкой фирмы Allgemeine Elektricitäts–Gesellschaft. Изделие работает на аккумуляторах 12 В и развивает крутящий момент 113 Н˙м — немного меньше, чем у Макиты, принятой за эталон. Попытка сравнить наши цены на шуроповёрт АЕГ с американскими ни к чему не привели: на Amazon'е вообще отсутствуют изделия этого бренда, зато британские цены (там торговая марка AEG Powertools хорошо известна) на этот аппарат оказались выше, чем американские на Макиту BTD141.
Итак, основное потребительское качество шуроповёрта характеризуется величиной крутящего момента. Конечно, немаловажны и ёмкость аккумулятора, и время зарядки батарей, и вес устройства, но главное — крутящий момент. Из школьного курса механики известно, что момент определяется как произведение силы (F) на длину рычага, к концу которого она приложена (L).
Средний мужчина и средняя женщина, закручивая шуруп отвёрткой, развивает на отвёртке максимальный крутящий момент в пределах 9–10 Н˙м
. Это примерно соответствует моменту, который создаёт килограммовая гирька (F) на рычаге {L} длиной один метр или десятикилограммовая на длине 10 см, то есть к рукоятке отвёртке диаметром 1 см (радиус тогда равен 0,5 см) должна быть приложена сила 200 кгс (2000 Н). Здесь необходимо отметить, что уже при этом крутящем моменте нередки случаи срыва шлицов на крупных, туго заходящих в матерал саморезах и шурупах. В англо–американских источниках чаще используются размерность дюйм × фунт силы (in˙lbs) или фут × фунт силы (ft˙lbs).
Если случится вам повторить мой путь по выбору шуруповёрта на Amazon'е или другом заокеанском ресурсе (там они существенно дешевле), то рекомендую воспользоваться неплохим «переводчиком» размерностей крутящего момента из странных и непривычных в метрические (и наоборот).
А вообще, с крутящими моментами у шуруповёртов связана несколько довольно мутных историй: каждый производитель рассчитает этот показатель по своим методикам, некоторые приводят в технических характеристиках жёсткие и/или мягкие моменты, при этом непонятно, чем они различаются и при каких условиях замеряются.
Как уже отмечалось ранее, величина крутящего момента обычного шуроповёрта выражается двузначным числом, то есть реально он может развивать усилие в 2–6 раз больше, чем при работе ручной отвёрткой. Однако на крупных шурупах и особенно при выкручивания фосфатированных саморезов даже этого усилия зачастую оказывается недостаточно — в этом я воочию убедился, наблюдая за работой строительной бригады при монтаже наружной обшивки второго этажа своего дома: ведь крутящий момент импульсного «шурика» выражается трёхзначным числом, то есть создаёт усилие на порядок превосходящее момент на ручной отвёртке.
Довольно долго меня глодали сомнения, достаточно ли будет 113 Н˙м приглянувшегося мне AEG BSS 12C по сравнению со 147 Н˙м Makita BTD141 или 140 Н˙м Makita BTD130? С другой стороны, существенную настороженность вызывали энтузиазм и беспощадность, с которыми особомощная Макита за месяц монтажа измочалила полсотни бит и несчётное количество шурупов. Нужно было искать золотую середину.
В результате, я пришёл к выводу, что потратить 1700 гривень (практически 200 USD) на продукт не менее уважаемой торговой марки будет более разумным, чем завязываться с приобретением и доставкой заморского изделия с немного более высокими характеристиками. В конце концов, мне требуется надёжный и лёгкий (а весит он всего 1,2 кг) аппарат хотя и для довольно больших объёмов шурупо–гайкокручения, но на собственной стройке, а не для заработка.
Вот так я стал счастливым обладателям импульсного шуроповёрта/гайковёрта полупрофессионального качества известного и солидного бренда, пусть даже и принадлежащего сейчас гонконгскому концерну TTI (Techtronic Industries) в очень приличной компании с другими известными брендами: Ryobi, Homelite, Hoover, особо милой американским сердцам Milwakee и другие. Кстати, давно уже не секрет, что все Макиты–Боши тоже собираются в Поднебесной.
Аппарат имеет плавную регулировку частоты вращения до 1800 оборотов в минуту и сам, при необходимости, включает импульсный режим (если не хватает сил преодолеть сопротивление простым вращением), доводя частоту ударов до 2400 импульсов в минуту. Таким образом, на максимальных, наиболее нагруженных режимах каждую секунду бита будет совершать тридцать оборотов, получая сорок импульсов–ударов: теперь–то, надеюсь, стали более понятными числа в немецко–русском (как дань уважения некогда могучей немецкой компании и русскому изобретателю, руководившему этой компанией в период её становления в начале XX века) названии
этой статьи ? А вообще, был соблазн вместо dreißig «круть» написать тридцать раз «круть», а вместо vierzig «тук», — соответственно, сорок раз «тук».
В следующий раз, наверное, так и сделаю.
На фотографиях изображены зарядное устройство (слева) и сам шуруповёрт, называемый у нас гайковёртом с аккумулятором (справа). В зарядку встроены два светодиода — красный и зелёный, — режимы свечения которых можгут сигнализировать о шести состояниях аккумулятора и самого зарядного устройства: графическая информация об этих режимах размещена на верхней панели устройства.
С самим шуруповёртом всё предельно просто: оттянув зажимное кольцо вставляем биту в патрон до упора, отпускаем кольцо (бита фиксируется в патроне) выбираем переключателем направление вращение вала (закручивание или выкручивание) и нажимаем «спусковой крючок» — загорается светодиод подсветки рабочей зоны и начинается вращение вала (чем сильнее нажимаете, тем быстрее вращается). Ну, а про автоматическое включение импульсного режима я уже писа́л.
Вот, в принципе, и всё для начала: когда–нибудь после окончания строительного сезона, долгими вьюжными зимними вечерами напишу статью о приобретённых навыках работы с этим шуруповёртом — таковые неизбежно начнут появляться в ближайшее время.
Комментариев нет:
Отправить комментарий