Полугодовой «марафон» раздумий по поводу резервного источника питания, — речь не о повербанке для смартфона, а о серьёзной зарядной станции для квартиры, — недавно завершился подробным анализом наиболее популярных производителей и, наконец, было принято решение о приобретении оптимальной модели устройства.
Нашёлся продавец, предложивший товар по весьма привлекательной цене — дешевле 800€, хотя вместе с доставкой и комиссией при оплате получилось немногим больше 800 (так сказать, цена брутто). Естественно, оплата производилась в гривнях, но изменчивая стоимость национальной валюты уже через некоторое время не позволит более-менее точно оценить затраченную сумму, поэтому для дремучей истории привожу её в европейских деньгах. Кстати, получилось даже дешевле, чем прогнозировалось.
Читать дальше...Итак, стал я счастливым обладателем зарядной станции PECRON E2400LFT. В полученной упаковке, — две, вложенные друг в друга картонные коробки и поролоновые смягчающие ограничители-упоры, — находились собственно зарядная станция и небольшой жёсткий чемоданчик с четырьмя кабелями и инструкцией (см. изображение внизу слева).
Первым делом осмотрел корпус станции. На боковой поверхности обнаружились два вентиляционных отверстия с решётками (очевидно, при интенсивной работе включается охлаждающая воздуходувка) и гнездо с пылевлагозащитной заглушкой для подключения дополнительной батареи (см. центральное изображение внизу) — допускается каскадное подключение до двух аккумуляторов EP3000-48V. Для удобства перемещения довольно тяжёлого изделия (20 кг) в верхней части предусмотрены вполне удобные и, вроде бы, надёжные ручки (см. изображение внизу справа). Забегая вперёд, отмечу, что кабель для подключения дополнительной батареи в комплект не входит и его придётся приобретать отдельно (не забыть бы, когда дело дойдёт до такого расширения).
Затем наступило время разбирательства и «примерки» кабелей, которые идут в комплекте со станцией. Напомню, что в наличии имеется четыре штуки, но в левой части лицевой панели станции имеются только три гнезда в секции (вернее в двух секциях) ввода электроэнергии
Часть секции ввода (по-английски Input) выделена для работы с постоянным током (DC = Direct Current, на изображении слева фрагмент в оранжевой рамке озаглавленной DC Input). Левое гнездо, рассчитанное на разъём GX16MF с пятью штекерами (он же GX16F, он же DF16), предназначено для подключения солнечной батареи (использован кабель MC4, а всё вместе называется LSMC4-5GX16 со стандартными круглыми герметичными разъёмами для подключения к солнечным панелям — на изображении представлены разъёмы с обоих концов кабеля).
Второе гнездо DC Input — для штекера 5521. К нему подходит кабель с автомобильным прикуривателем на другом конце. Если эта линия подачи энергии в зарядную станцию рассчитана на 12-18 В при максимальных мощности 100 Вт и токе 7 А, то предыдущая, связывающая с солнечными батареями (их может быть до трёх штук, соединённых обязательно параллельно) — от 32 до 95 В при максимуме 700 Вт и 15 А. Впрочем, тема применения солнечных панелей для зарядки станции достойна отдельной публикации, но будет исследована если или когда дело дойдёт до их приобретения и использования.
К каждому гнезду подключён отдельный, независимый зарядный MPPT контроллер с соответствующими электрическими характеристиками, ориентированные на получение энергии от солнечных батарей (первый 32-95 В, второй 12-18 В).
Для ввода переменного тока (AC Input, зарядка аккумулятора) предусмотрено гнездо IEC C14 и, соответственно, кабель с разъёмом C13 с одного конца и обычной европейской розеткой с противоположного — аналог питающего кабеля у старых компьютеров (см. то же изображение). Допускается напряжение в диапазоне 220-240 В при частоте 50/60 Гц и максимальной мощности 2000 Вт.
Зато с четвёртым кабелем случилась непреодолимая непонятка: никак и никуда он не подключался — ни на ввод, ни на вывод. К такому выводу меня привел ошибочный, как потом оказалось, осмотр кабеля в упакованном, сложенном состоянии: я принял за разъём здоровенный пластиковый «бундель» с крышкой и выдавленной надписью «Dakota Lithium», который в последствии оказался предохранителем на 30 А на «плюсовом» проводе (см. верхние врезки в изображение справа).
, но я категорически отверг его инсинуации, поставил зарвавшегося умника на
место, сбил с него спесь, укоротил хвост, окатил холодной водой, дал по
рукам и призвал к порядку — на кабеле обнаружился реальный коннектор (см.
нижнюю серию врезок на том же изображении).
По уверениям «железного мудрилы», я стал обладателем брендированной версии
электростанции PECRON E2400LFP, выпущенной в партнерстве со
знаменитым американским производителем литиевых аккумуляторов
Dakota Lithium
и в США она продается под названием Dakota Lithium PS2400. Для
американской модификации кабель с «крокодилами» выполняет уникальную
функцию — быструю зарядку самой станции от внешнего мощного аккумулятора
12 В или 24 В (например, лодочного, автомобильного или LiFePO4).
Станция оснащена мощным встроенным MPPT-контроллером заряда (Maximum Power Point Tracking — «слежение за точкой максимальной мощности»), который умеет работать с высоким током и воспринимает сторонний емкий аккумулятор как «внешний повербанк» для подзарядки устройства в полевых условиях, при затяжном блэкауте и когда нет солнца. Следует иметь в виду, что обычный автомобильный свинцово-кислотный аккумулятор этот мощный MPPT-контроллер «высосет» за пару десятков минут (при неработающем двигателе).
В итоге всё оказалось гораздо проще: наличие коннектора XT60 сразу открыло возможность использования кабеля для вывода постоянного тока — у станции предусмотрено подходящее для этого гнездо (тоже XT60). Вот только не понятно, к каким потребителям приходится доставлять электроэнергию с помощью «крокодилов»: на ум приходят только аккумуляторы. Кстати, инструкция категорически запрещает использовать зарядную станцию для запуска автомобильных двигателей в режиме «прикуривания».
Коль скоро «экскурсия» по изделию плавно перешла к возможностям вывода электроэнергии из накопителя, тему возможностей для ввода можно считать исчерпанной. Для отбора переменного тока в наличии имеются две стандартные европейские розетки и особых комментариев они не требуют (они расположены в центральной части передней панели, под светодиодным дисплеем). Гораздо интереснее и разнообразнее устроен вывод электричества постоянного тока (DC Output). В правой части лицевой панели зарядной станции располагаются два блока разъёмов, выводящих постоянный ток: один из них собрал все USB, второй — «не USB» (подобрать этим разъёмам достойное коллективное название мне не удалось, см. изображение слева).
, находящимся на кабеле с автомобильным прикуривателем!).
Разъемы 5.5×2.1 мм (5521) и 5.5×2.5 мм (5525) классифицируются по
стандартам типа IEC или EIAJ как цилиндрические коаксиальные разъемы
питания (Barrel Connectors) и
не являются совместимыми. Основные различия
между указанными разновидностями представлены в таблице:| 5521 | 5525 | |
|---|---|---|
| Механические показатели | ||
| Наружный диаметр, мм | 5,5 ±0,05 | |
| Внутренний диаметр, мм | 2,1 +0,1/-0,0 | 2,5 +0,1/-0,0 |
| Диаметр центрального штыря гнезда, мм | 2,0-2,1 | 2,4-2,5 |
| Длина металлической части, мм | 9,5-14 | |
| Электрические характеристики | ||
| Максимальный ток при стандартном варианте разъёма, А | 3 | 5 |
| Максимальный ток при премиум исполнении, А | 5 | 7 |
| Номинальное напряжение, В | 12/24 | 24/36 |
| Полярность | ||
| Внешний контакт штекера (в гнезде — гильзы) | минус (GND/-) | |
| Внутренний контакт штекера (в гнезде — штыря) | плюс (+VDC) | |
Третье гнездо из «не USB» серии закрыто пылевлагонепроницаемой заглушкой и предназначено для подключения прикуривателя (надпись 12V-10A). Не являясь автолюбителем, я удивлялся довольно частому упоминанию архаичного девайса, предназначенного для подачи в табачное изделие раскалённой поверхности: всё большее количество «правильных» водителей и их «правильных» пассажиров не курят в салоне. Оказалось, что промышленность давным-давно использует прикуриватель только в качестве удобного источника электроэнергии для переносных бытовых устройств — холодильный бокс, пылесос, кофеварку, одеяло с подогревом, видеорегистратор, зарядное устройство для смартфона.
Что касается группы USB разъёмов, то там имеются четыре гнезда для USB-A и два для USB-C — один простой, обычный, а второй повышенной мощности, предназначенные для использования с протоколами QC4 или PD.
Таким образом, резервная станция предоставляет следующую совокупность ресурсов для питания потребителей постоянным током, то есть, DC Output (в столбце «Мощность» указана максимально допустимая мощность потребителя):
| Тип | Мощность, Вт | Количество | Напряжение, В | Сила тока, А |
|---|---|---|---|---|
| XT60 | 360 | 1 | 12 | 30 |
| Прикуриватель | 120 | 1 | 12 | 10 |
| USB-C | 100 | 1 | 5 | 20 |
| 9 | 11 | |||
| 12 | 8 | |||
| 20 | 5 | |||
| 5525 | 60 | 1 | 12 | 5 |
| USB-A | 18 | 4 | 5 | 4 |
| 9 | 2 | |||
| 12 | 1,5 | |||
| USB-C | 18 | 1 | 5 | 4 |
| 9 | 2 | |||
| 12 | 1,5 |
В завершение этой части обзора считаю необходимым сообщить, что после приобретения зарядной станции воспоследовало обязательное и непременное «обмывание» изделия: произнесена сакральная ритуальная фраза (чтоб служила, не ломалась и на лучшую поменялась), закреплённая не одной стопкой божественного «Сапфира Бомбея».
Комментариев нет:
Отправить комментарий